三思科技行業(yè)解決方案
非標(biāo)定制創(chuàng)新丨江蘇10套橋機(jī)智能化吊裝安全測(cè)控綜合性技術(shù)解決方案
近日，由湖北三思科技自主研發(fā)的橋式起重機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)正式應(yīng)用于江蘇某廠10臺(tái)橋機(jī)上，本項(xiàng)目不僅強(qiáng)化了傳統(tǒng)安全監(jiān)控的功能，同時(shí)還融入了物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與先進(jìn)的防止歪拉斜吊控制系統(tǒng)。這樣的升級(jí)無疑為工廠的安全管理與生產(chǎn)效率帶來了顯著提升，減少了潛在的安全風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)通過遠(yuǎn)程監(jiān)控能力，使得設(shè)備維護(hù)和運(yùn)營(yíng)更加智能化、高效化。
實(shí)現(xiàn)功能
將該項(xiàng)目10臺(tái)橋機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)和視頻監(jiān)控畫面等信息，通過指定的協(xié)議接口，傳送到云系統(tǒng)，可通過云查看任意一臺(tái)起重機(jī)的工作狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)設(shè)備的遠(yuǎn)程監(jiān)控功能。并基于本地安全監(jiān)控CMS系統(tǒng)，通過安裝一系列檢測(cè)傳感器、傳輸模塊等硬件，實(shí)現(xiàn)上、下兩層橋機(jī)的防碰撞以及防止吊鉤歪拉斜吊的控制，提高廠房橋機(jī)的智能化程度。
1、起重機(jī)運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)控
監(jiān)測(cè)起重機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)，包括速度、方向、負(fù)載等參數(shù)。
2、數(shù)據(jù)記錄和存儲(chǔ)
記錄起重機(jī)的操作數(shù)據(jù)，如工作時(shí)間、載荷、操作員行為等，便于事后分析和責(zé)任追溯。
3、視頻采集和回放
提供視覺監(jiān)控，可用于實(shí)時(shí)觀察和事故后的視頻回放分析。
4、故障報(bào)警
系統(tǒng)能檢測(cè)設(shè)備故障，并及時(shí)發(fā)出警報(bào)。
5、獨(dú)立于電氣控制系統(tǒng)
監(jiān)控系統(tǒng)通常獨(dú)立于起重機(jī)的電氣控制系統(tǒng)，不會(huì)影響原有控制功能。
6、符合國家標(biāo)準(zhǔn)
根據(jù)國標(biāo)GB/T 28264-2017，系統(tǒng)需滿足特定的監(jiān)控參數(shù)和狀態(tài)要求。
物聯(lián)網(wǎng)遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)
這種綜合性技術(shù)解決方案包含了先進(jìn)的傳感器技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)分析、人工智能算法以及遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)等元素，旨在提高起重機(jī)的作業(yè)效率、減少人力依賴、預(yù)防維護(hù)并確保作業(yè)安全,這對(duì)于推動(dòng)裝備制造行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步和安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)提升具有積極意義。
實(shí)現(xiàn)功能
將該項(xiàng)目10臺(tái)橋機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)和視頻監(jiān)控畫面等信息，通過指定的協(xié)議接口，傳送到云系統(tǒng)，可通過云查看任意一臺(tái)起重機(jī)的工作狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)設(shè)備的遠(yuǎn)程監(jiān)控功能。并基于本地安全監(jiān)控CMS系統(tǒng)，通過安裝一系列檢測(cè)傳感器、傳輸模塊等硬件，實(shí)現(xiàn)上、下兩層橋機(jī)的防碰撞以及防止吊鉤歪拉斜吊的控制，提高廠房橋機(jī)的智能化程度。
橋式起重機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)
監(jiān)測(cè)起重機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)，包括速度、方向、負(fù)載等參數(shù)。
2、數(shù)據(jù)記錄和存儲(chǔ)
記錄起重機(jī)的操作數(shù)據(jù)，如工作時(shí)間、載荷、操作員行為等，便于事后分析和責(zé)任追溯。
3、視頻采集和回放
提供視覺監(jiān)控，可用于實(shí)時(shí)觀察和事故后的視頻回放分析。
4、故障報(bào)警
系統(tǒng)能檢測(cè)設(shè)備故障，并及時(shí)發(fā)出警報(bào)。
5、獨(dú)立于電氣控制系統(tǒng)
監(jiān)控系統(tǒng)通常獨(dú)立于起重機(jī)的電氣控制系統(tǒng)，不會(huì)影響原有控制功能。
6、符合國家標(biāo)準(zhǔn)
根據(jù)國標(biāo)GB/T 28264-2017，系統(tǒng)需滿足特定的監(jiān)控參數(shù)和狀態(tài)要求。
防止歪拉斜吊控制
斜吊是吊裝作業(yè)中發(fā)生事故最多的一種違規(guī)操作，起重機(jī)歪拉斜吊產(chǎn)生慣性力，容易危及周圍人員。
起重機(jī)斜吊時(shí)產(chǎn)生水平分力，當(dāng)重物離開地面前還受到摩擦力的影響。在離開地面的一霎那，將使物體向垂直中心擺動(dòng)，這就有可能和掛吊人員、周圍作業(yè)人員或其他物體擠撞而引起一定的事故。不僅造成超負(fù)荷拉斷起重機(jī)鋼絲繩，而且會(huì)使重物擺動(dòng)擠撞物體和人員，從而引起起重機(jī)械設(shè)備事故的發(fā)生。
解決方案：
在起升機(jī)構(gòu)小車架的平衡滑輪鋼絲繩上，安裝智能檢測(cè)傳感器，當(dāng)出現(xiàn)歪拉斜吊后，系統(tǒng)輸出控制限制起升機(jī)構(gòu)運(yùn)行，直至調(diào)整吊鉤正常角度起吊后，起升機(jī)構(gòu)方可運(yùn)行。
橋式起重機(jī)的防碰撞系統(tǒng)是確保起重機(jī)在工作區(qū)域內(nèi)安全運(yùn)行的關(guān)鍵技術(shù)之一，主要目的是避免起重機(jī)在軌道上運(yùn)行時(shí)與其他起重機(jī)或固定結(jié)構(gòu)發(fā)生碰撞。
解決方案：
通過RTK定位技術(shù)，將上下層橋機(jī)位置精確定位，實(shí)現(xiàn)橋機(jī)在軌道位置的準(zhǔn)確把控，再通過系統(tǒng)對(duì)其他機(jī)構(gòu)空間位置的監(jiān)測(cè)，從而實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)上下層橋機(jī)實(shí)時(shí)防碰撞功能。
本方案遠(yuǎn)程物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控通過集成傳感器、無線通信技術(shù)和云端平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程監(jiān)控與管理。
具體功能包括：
1. 實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)：系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)收集并傳輸起重機(jī)的工作參數(shù)，如載荷、運(yùn)行速度、位置、工作循環(huán)次數(shù)、電機(jī)電流和電壓等，到遠(yuǎn)程監(jiān)控中心。
2. 故障預(yù)警與報(bào)警：一旦檢測(cè)到異常參數(shù)（如超載、電機(jī)過熱），系統(tǒng)立即通過短信、APP推送或郵件等方式發(fā)出預(yù)警，便于及時(shí)處理，避免事故。
3. 遠(yuǎn)程維護(hù)與診斷：維修人員可以通過遠(yuǎn)程訪問系統(tǒng)數(shù)據(jù)，進(jìn)行故障診斷，減少現(xiàn)場(chǎng)檢查時(shí)間，提高維護(hù)效率。
4. 工作記錄與分析：云端平臺(tái)記錄起重機(jī)的運(yùn)行歷史，便于數(shù)據(jù)分析，優(yōu)化作業(yè)流程，提高生產(chǎn)效率。
這種綜合性技術(shù)解決方案包含了先進(jìn)的傳感器技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)分析、人工智能算法以及遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)等元素，旨在提高起重機(jī)的作業(yè)效率、減少人力依賴、預(yù)防維護(hù)并確保作業(yè)安全,這對(duì)于推動(dòng)裝備制造行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步和安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)提升具有積極意義。